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玩转滇、藏、青、甘、蜀--大香格里拉美景游线路攻略详解(十一)青藏铁路
作者:ocean      日期:9/12/2007      来源:
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青藏铁路篇:

    今天我们将离开拉萨,经青藏铁路前往西宁。

青藏铁路的历史及建设:
    青藏高原地区的铁路建设,始于1958年,当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。仅用了一年多的时间,干1959年10月竣工通车,全长175公里,这是青藏高原有史以来的第一条铁路。1958年5月破土动工的甘青铁路,于1961年3月正式运营。香芭拉(http://www.sunbala.com/)
    1957年,青藏铁路开始勘测修筑,1960年西宁至海晏段建成通车。进入60年代,因为国民经济困难,青藏铁路曾一度停建。1962年青藏地区全区铁路通车里程仅为205公里。70年代中期,青藏铁路又继续施工修建,1979年铺轨至格尔木市,1981年第一期工程胜利完成。这段铁路从西宁向西穿过海北、海西两个民族自治州,全长834公里,1984年“五一”国际劳动节正式交付营运。青藏铁路一期工程的完成使青藏高原地区铁路通车里程达到1095公里。先后建成了大通(酉宁-大通)、柴达尔(哈尔盖-柴达尔)、海湖(克吐-海湖)、茶卡(密尔诺-茶卡)4条支线,总长130多公里,还有51条专用线。至此铁路运输在青藏高原地区的重要地位已初步显示出来,但也反映出其分布的过分偏集。

青藏铁路路线及主要站点、景点示意图

   
    2001年2月8日,国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期为格尔木至拉萨段,全长1118公里,途径多年冻土地段550多公里,海拔4000米以上的地段965公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山口。工程分三个阶段建成:格尔木至望昆段将于2002年11月铺通;望昆至安多段551.7公里将于2005年底铺通;安多至拉萨段441.9公里将于2006年11月铺通;2007年6月全线配套建成。按照青藏铁路建设初步方案,西藏自治区内段建设总投资为160亿元。建成后青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。

青藏铁路

香芭拉(http://www.sunbala.com/)
    青藏铁路采用了我国研制的世界首列高原高寒动车,车上办公、急救及生活设施齐全。该车设计安全、可靠、舒适、环保,可在高寒、缺氧的环境下正常运行。列车配有高原供氧系统,采用整仓加氧,该系统可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作,使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平上,克服旅客的高原反应。对突发、急症病人,该车还设有医疗急救室,可及时进行诊疗。为保护青藏高原脆弱的生态环境,该车设有真空集便装置和污水、污物箱,所有废水、污物均统一收集,统一排放。进气系统为全新结构,可防风雪风沙的进入,非电器件均采取了防紫外线措施。车内设有会议室和配餐室,配餐室内设有微波炉、饮水机、电冰箱等现代化的厨房设施。该车还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、影视系统、路轨情况检测装置等。

青藏铁路


    除青藏铁路外,在规划中的进藏铁路还有3条,即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。根据比较和论证,青藏铁路在铁路长度、线路桥隧总长及密度、工期和施工条件等方面具有得天独厚的优势。青藏铁路总工期仅为6年(其他3线约为30年以上),投资额也是最少的一条。

青藏铁路


    这个工程的一个重要目的,是开发西藏的旅游资源,促进当地经济发展。西藏的旅游收入占全区总收入的5%以上,1999年来西藏旅游人数达到45万人次,预计到2010年将达到113万人次。但由于交通的制约,现在旅行社组团去青藏旅游费用很高,仅交通一项,成都到拉萨的往返飞机票就要2400多元,再加上其他的费用,一个人如果想参团到西藏旅游,费用往往比出境游还高。这条铁路开通后,到西藏旅游将非常方便。青藏铁路将按照速度快(列车时速140公里)、区间大(每50公里一个车站)、维护人员少的原则,建设成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。香芭拉 自游行天下

青藏铁路

青藏铁路的建成通车:香芭拉(http://www.sunbala.com/)
    青藏铁路已于2006年7月1日正式通车,首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州,之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行,大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。

青藏铁路

香芭拉(http://www.sunbala.com/)
    青藏铁路建成后,从西宁起算,至拉萨火车站止,全长1956公理,其中西宁至格尔木段全长814公理,是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的,而格尔木至拉萨段1142公理,是2006年7月1日正式通车的。
    青藏铁路穿越高原冻土,最高海拨5072米,创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海、西藏的经济发展、发送当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。

青藏铁路

青藏铁路沿线经过的景点(自格尔木起):
    青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行,沿途经过众多的旅游景点及站点:香芭拉 自游行天下
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等,最后进入进入拉萨市。

    青藏铁路沿途从拉萨到格尔木站点依次为:拉萨、羊八井、当 雄、那曲、安多、唐古拉山口、沱沱河沿、五道梁、不冻泉、昆仑山口、格尔木

    随着7月1日世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路的开通,去西藏旅游不再是遥不可及的事情:过去,由于航空价格昂贵,公路运输时间长且舒适度不够,许多游客“望西藏而却步”;如今,低廉的火车票价使进藏旅游成本大幅降低,特别是坐火车旅游可以观赏到在飞机上看不到的沿途美丽风光,使西藏游成为平民旅游的一大热点:“坐着火车游西藏”的“天路之旅”排上了很多人的旅行日程表。 

    时速120公里的火车从北京出发,在特制的密封增氧车厢,旅客可以不受高原缺氧的折磨,透过宽大的玻璃窗怡然地观赏一路奇异壮美的高原风光,还可以到昆仑山、可可西里、唐古拉山等著名的站点专设的观景台拍照留念。


羊八井地热

羊八井地热温泉

羊八井地热温泉


  羊八井,距拉萨90多公里,拥有丰富的地热资源。从地下汩汩冒出的热水奔流不息、热汽日夜蒸腾。去羊八井不是看风景,主要是体验一下高海拔地区的温泉浴,洗去西藏旅游的一身征尘及疲劳。另外,位于藏北羊八井草原深处的羊八井地热电厂是我国目前最大的地热试验基地,也是当今世界唯一利用中温浅层热储资源进行工业性发电的电厂。

纳木错
 

神湖纳木错

神湖纳木错


  纳木错,藏语意为“天湖”,是西藏三大圣湖之一。湖面海拔4718米,面积1920平方公里,是西藏自治区最大的湖泊,是我国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的大湖。纳木错湖水清澈,矿化度低,湖面呈深蓝色。湖水冬季结冰,翌年5月开始解冻。湖中盛产细鳞鱼和无鳞鱼。湖滨平原水草茂盛,有野驴、黄羊、狗熊、狐狸、野兔等野生动物活动。纳木错也是著名的朝圣地。伸入湖心的扎西半岛上有扎西寺(扎西,藏语吉祥的意思),至今仍香烟缭绕,暮鼓晨钟。每当藏历羊年,有数以千计的信徒不畏长途跋涉来到这里朝圣。

念青唐古拉
 

念青唐古拉


  念青唐古拉位于青藏高原中南部,东西走向约600公里。它是雅鲁藏布江和怒江的分水岭,同时将西藏分成藏北、藏南、藏东南三大区域。主峰海拔7162米,地处念青唐古拉山脉西段中部最突兀的高峰集中区。“念青唐古拉”藏语意为“灵应草原神”,是藏族神话中的“世界形成九神”之一,藏族人在煨桑祭烟时称颂其神为空幻菩萨之宝的化身、藏区八大圣地之主、修得八要的大乘菩萨等等,敬香祭之。青藏、川藏公路也经过此山脉。它山势笔直,险要壮观,主峰顶部形似鹰嘴,多断岩峭壁,常年冰雪覆盖。

沱沱河 http://www.sunbala.com/

沱沱河http://www.sunbala.com/

沱沱河


  沱沱河发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的冰川丛中。唐古拉山脉储存着大量的固体水。冰川和周围的雪山,在充足的日照下,融化成长江最初的源流。“各拉丹冬”,是藏语的音译,意思是“尖尖的山”。各拉丹冬雪山西南侧,有两条大型山谷冰川,自东向西,沿着山谷向下延伸,形似螃蟹的两只前爪,这就是万里长江正源沱沱河的起点——姜根迪如的南北冰川。这两条冰川的冰舌部分,因阳光、风化、水流的融溶作用,形成了壮丽的冰塔林。

不冻泉香芭拉 自游行天下

不冻泉


   昆仑泉(不冻泉)是昆仑山中最大的不冻泉,水温常年恒定为20℃。泉池四周由花岗石板砌成的多边形图案,中央一股清泉从池边蓦然喷涌而出,形成一个晶莹的磨菇状,将无数片碧玉般的花瓣抛向四周,似一朵盛开的莲花,又似无声四溅的碎玉落入一泓清池,然后奔向滔滔的昆仑河。此泉泉水冷洌甘甜,水质透明,含有人体所需的多种维生素,是昆仑山中最大的不冻泉,水量大而稳定,是优质的矿泉水,琼浆玉液。

可可西里 香芭拉 自游行天下

可可西里

可可西里


  可可西里,蒙古语意为“美丽的少女”,位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间,是长江主要源头区之一。可可西里无人区是世界第三大、中国最大且是最后一块保留着原始状态的自然之地。这里是野生动物的乐园,有多达230余种野生动物。其中的藏羚羊被誉为“可可西里的骄傲”,是我国特有群居物种,现存的藏羚羊数量仅有两万头,被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。为了保护这一珍稀物种,国家发起了保护藏羚羊的“可可西里1号行动”,由志愿者组织对抗猖獗的盗猎者。在公路旁可看到在与盗猎分子斗争中壮烈牺牲的格桑·索南达杰的纪念碑,也可看到在草原上奔跑着的藏羚羊。

昆仑山
 

昆仑山

昆仑山

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  昆仑山是一座典型的神仙山,它西起帕米尔高原,山脉全长2500公里,平均海拔5500-6000米,最高峰布格达坂峰是青海省最高点。相传昆仑山的仙主是西王母,在众多古书中记载的“瑶池”,便是昆仑河源头的黑海,这里湖水清莹,鸟禽成群,野生动物出没,有珍贵的野牛沟岩画,距黑海不远处是传说中的姜太公修炼五行大道四十载之地。还有玉虚峰、昆仑泉(昆仑山中最大的不冻泉,传说是西王母用来酿制琼浆玉液的泉水)以及昆仑六月雪等奇观。1992年以后,来自世界各地登昆仑、寻根问祖、顶礼膜拜的华夏子孙组成的寻根团多达上百个。


唐蕃古道

唐蕃古道--线路图


  唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起自陕西西安,途经甘肃、青海至西藏拉萨。整个古道横贯中国西部,跨越举世闻名的“世界屋脊”,有“丝绸南路”之称。公元641年,唐朝的文成公主远嫁吐蕃,沿唐蕃古道进藏,揭开了唐蕃古道历史上非常重要的一页。此后,唐朝与吐蕃间使臣不断,贸易往来十分频繁。唐蕃古道迅速兴盛起来,并很快成为一条驿站相连、商贾云集的交通大道。至今在古道经过的许多地方,仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺。 在西段的古道线路中,从西宁到玉树、从那曲到拉萨这两段线路大体上是沿着今天的青康公路和青藏公路行进的。


未完待续......


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